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新闻清晰度丨苏州轨交:“加速度”的2019年

原创 2019-03-17 18:59:28

【社会传真 文/李秋月】

“小桥流水”“小街窄巷”,这些标签,不仅是传统苏州的文化符号,也是现代苏州面临的现实交通考题。“2019年”是轨交建设的大年,最近6号线建设一批批站点迎来实质性开工,接下来就要涉及位于古城区的多个站点。苏州这张轨交网越织越密的同时,施工对交通、市民带来的影响也随之而来。

6号线是苏州轨交经过古城区的第三条线路,也是首条串联起古城区中心的“大动脉”,一条临顿路,就串起了观前商圈、苏州博物馆、拙政园、狮子林等多个重点旅游景区,紧邻东北街、平江历史街区,有着数不清的文物、年代久远的建筑物,而苏州地处江南水网地区,土层松软,如何保障附近园林文物、控保建筑的安全也是一大难题。

轨交从线到网,已经融入了老百姓的生活。作为历史文化名城,苏州经历过机动车的快速发展、城市道路拥堵,也在优化城市交通布局的过程中,不可避免地要度过一段“交通阵痛期”。从无到有、从线到网,5年后,苏州将形成功能相对完备的轨道交通网络,初步构建服务市域、连接上海轨道交通线网的市域线,我们不妨拭目以待。


编辑:何飞雨

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